Lille

Ligne 1 et 2 du métro de Lille

Contrats clef en main comprenant tout le système électromécanique de transport et les interfaces avec le génie civil. Système AGT entièrement automatique sans conducteur, ni agent à bord.

Les fonctions ATC incluent la gestion des trains, la régulation d'intervalle entre les trains, l'accostage automatique, la gestion des portes palières, l'exploitation en carrousel avec la gestion d'un service renforcé (intervalle réduit) sur la section en centre ville.
Niveau élevé des performances (intervalle d'exploitation entre les trains de 60 s) et de la disponibilité du système.


Informations techniques

Ligne 1

Ligne 2

Longueur de la ligne

13 km

12 km (Phase I, 1989)
5 km (Phase II, 1995)
16 km (extensions, 1999)

Nombre de stations

18

44

Nombre de véhicules

38 véhicules de 2 voitures VAL 206

45 véhicules de 2 voitures VAL 206
60 véhicules de 2 voitures VAL 208

Type de système

Système AGT entièrement automatique.
Technologie canton fixe.

Date de commande

1977

1984-1990-1994

Date de mise en service

1983

1989

Passagers en heures de pointe

16 800 pphpd

Passagers transportés annuellement

48 millions (Ligne 1 + Ligne 2)

Horaires

20 heures/jour

Type de service

Urbain

Disponibilité du système

99,5 %

Vitesse commerciale

34 km/h