Locomotives Diesel

Le 11 février 2004, le Conseil d'Administration de la SNCF annoncait une commande de 400 locomotives Diesel à un consortium composé d'Alstom Transport et de Siemens. Le contrat portait sur un montant de 836 millions d'euros. La part de Siemens s'élève à 347 millions d'euros.

Ce contrat prévoit une commande optionnelle de 100 locomotives supplémentaires. Siemens fournit le groupe moteur (Diesel + alternateur), l'électronique de puissance, les systèmes de contrôle ainsi qu'un tiers du total des caisses ; Alstom fournit les équipements mécaniques et assurera l'assemblage dans l'usine de Belfort.

Les premières livraisons sont intervenues à partir de l'été 2006 et la mise en service commercial en mars 2007.

Informations techniques

Locomotive Diesel

Longueur

20,280 m

Largeur

2,850 m

Hauteur

4,270 m

Poids

84 t

Vitesse maximale

120 km/h

Nombre

500 (400 en commande ferme, 100 en option)

Fabrication

2005 à 2015